近日，滴滴出行宣布收购优步（Uber）中国的品牌、业务、数据等全部在中国运营的资产。在笔者看来，抛开舆论关注的强强联合等噱头，双方背后的专利与品牌等知识产权“蛋糕”更加值得关注，知识产权优势或许将成为这次收购的“助推剂”，继而成为二者继续在中国出行市场上“掘金”的巨大优势。

　　滴滴出行在官方声明中提到，将整合双方团队在管理和技术上的经验与专长，在用户资源、线上线下运营和营销推广等层面共享资源、协同发展。笔者注意到，仅就技术经验与专长而言，双方的专利无疑是资源共享的一块大“蛋糕”。据相关报道，截至今年4月底，Uber 在全球提交了157组共计224件专利申请，其中Uber自己提交的专利申请为121组，其余则来自微软和decarta的专利转让。Uber在2013年进入中国时，专利工作同步跟进，目前其在中国共提交了9件专利申请，其中3件已经获权，其专利布局主要集中在动态地理搜索、精确定位、智能服务系统、定位按需服务、屏幕显示、收费系统以及数据处理等领域。由此观之，若合并成功，滴滴出行的全球化战略将可能会加重专利砝码，Uber中国的市场开拓也多了份技术“底气”，可谓双赢。

除了专利方面的利好，“合则强，孤则弱”的品牌优势，或许也是两家开展合作的原因之一。无论两家公司在具体业务上采取何种整合模式，国内外市场的品牌优势将是双方在国际出行市场业务量和市场占有率上迅速将其他竞争对手甩在身后，形成与同行竞争的巨大利好。

当然，在品牌优势获得满足的背后，如何真正将Uber中国与滴滴出行的专车业务及产品进行差异化运作，仍是值得深思的问题。